מחקר על כלי רכב חשמליים (EV) מראה שהיעילות האנרגטית שלהם עולה על זו של כלי רכב-שמונעים בנזין. במיוחד בסביבות עירוניות עם תנועה-ו-עצירה תכופה ומהירויות נמוכות, רכבי רכב חשמליים מתאימים במיוחד. רכבי EV אינם צורכים חשמל כאשר הם נעצרים; במהלך בלימה, המנוע החשמלי הופך אוטומטית לגנרטור, תוך שימוש חוזר באנרגיה במהלך האטה. כמה מחקרים מצביעים על כך שהיעילות האנרגטית של נפט גולמי, לאחר זיקוק, הנשלח לתחנות כוח להפקת חשמל, ולאחר מכן טעינת סוללות להנעת כלי רכב, גבוהה מזו של נפט גולמי שזוקק לבנזין ולאחר מכן משמש להנעת מנועי בנזין. זה תורם לשימור אנרגיה ומפחית את פליטת הפחמן הדו חמצני.
מצד שני, היישום של רכבים חשמליים מפחית ביעילות את התלות במשאבי נפט, ומאפשר להשתמש ברזרבות נפט מוגבלות למטרות חשובות יותר. ניתן להמיר את החשמל המשמש לטעינת סוללות מפחם, גז טבעי, כוח מים, אנרגיה גרעינית, אנרגיה סולארית, אנרגיית רוח, אנרגיית גאות ושפל ומקורות אנרגיה אחרים. יתר על כן, טעינת סוללות בלילה מונעת ביקוש שיא לחשמל, ועוזרת לאזן את עומס הרשת ולהפחית עלויות.
