1. קביעת זמן טעינה נכונה: זמן הטעינה האופטימלי לסוללה הוא כאשר עומק הפריקה שלה מגיע ל-60%-70%.
2. הימנעו בקפדנות מאחסון סוללות במצב ריק: מצב ריק מתייחס לסוללה שלא נטענה מיד לאחר השימוש. אחסון סוללות במצב פרוק מוביל בקלות לסולפטציה, כאשר גבישי עופרת סולפט נצמדים לצלחות, חוסמים תעלות יונים, גורמים לטעינה לא מספקת ומפחיתים את קיבולת הסוללה. ככל שהסוללה נשארת במצב ריק במצב ריק, כך הנזק חמור יותר. לכן, כאשר סוללה אינה בשימוש, יש להטעין אותה פעם בחודש כדי לשמור על בריאותה.
3. הימנע מפריקת זרם- גבוהה: בעת התנעת רכב חשמלי, הסעת נוסעים או עלייה, השתמש בסיוע בדוושות כדי למנוע פריקות זרם- פתאומיות גבוהות. פריקות זרם גבוהות- מובילות בקלות להיווצרות גבישי עופרת סולפט, ופוגעות בתכונות הפיזיקליות של לוחות הסוללה.
4. מנע חשיפה לאור שמש ישיר: טמפרטורות גבוהות מדי מגבירות את הלחץ הפנימי של הסוללה, ומאלצות את שסתום שחרור הלחץ להיפתח אוטומטית. התוצאה הישירה היא איבוד מים מוגבר מהסוללה. אובדן מים מוגזם מוביל בהכרח לירידה בפעילות הסוללה, ריכוך מואץ של הלוחיות ונזק קטלני כגון התחממות יתר, התנפחות ועיוות של מעטפת הסוללה במהלך הטעינה. 5. הימנע מחימום יתר של תקע הטעינה: תקעי טעינה רופפים וחמצון משטחי המגע עלולים לגרום לתקע הטעינה להתחמם יתר על המידה. התחממות יתר ממושכת עלולה להוביל לקצר חשמלי, לפגוע ישירות במטען ולגרום להפסדים מיותרים. לכן, אם נצפו בעיות אלה, הסר את התחמוצות או החלף את המחבר מיד.
6. בדיקה שוטפת: אם טווח הרכב החשמלי יורד לפתע בכמה קילומטרים תוך פרק זמן קצר, סביר מאוד להניח שלפחות סוללה אחת בחבילת המצברים יש קצר חשמלי עקב תא שבור, לוחות מרוככים או נשירה של חומר פעיל. במקרה זה, קח את המצבר מיד לחנות מקצועית לתיקון מצברים לצורך בדיקה, תיקון או החלפה. זה יכול להאריך את תוחלת החיים של ערכת הסוללות ולמזער עלויות.
